近日，在技术、生产、安环等各部门通力合作下荣耀之环项目大型弦杆构件顺利实现翻身。

 
  该弦杆构件单重大，最重达到140吨且为外弧造型，内部节点分布不均，且单段构件多有局部变截面。考虑焊接质量、装配顺序，实际焊接时应尽量减少仰焊的出现，因此需要对弦杆进行多次翻身。常规的翻身工艺多为双行车+多点吊耳的模式，这种工艺需要多次进行吊耳焊接，吊耳的重复率较低，人工成本较高，效率低。技术部与相关部门经多次研讨、分析、计算，最终采用双行车+翻身框架的翻身模式，框架由2个C型架和2个横板组成，配有螺栓连接，可多次重复利用，减少翻身工艺中焊接量，有效地降低人工成本。同时，根据单重、长度、截面规格，技术部制定有针对性的配比翻身方案，提高了制作效率。

 
  荣耀之环弦杆构件翻身的顺利进行，离不开各部门前期的充分研讨和策划，为公司后期大件翻身吊装方面积累了宝贵经验。