随着低沉的汽笛声响起，满载着1200余吨G1936澳洲力拓港建项目码头模块的海轮“詹尼斯”号缓缓地驶出上海龙吴码头，渐渐地消失在天际的尽头，两周后其将抵达目的港——澳大利亚兰伯特角港，随即将开始现场安装工作。

        本项目是我司承建的第一个澳洲项目，也是我司第一个超大型港口模块项目。我司承担了本项目的施工图设计，原材料采购，钢结构加工以及模块部件安装，FOB运输的全部工作。本项目构件单件重量超过100吨，长宽高均在10m左右，桩帽平台内部全熔透焊接，超大的重量，超大的尺寸，复杂的结构类型，澳洲严苛的制作标准，以及浮吊装载运输，考验着整体钢结构加工制作能力和项目综合管理水平。

        本次发运一次性发运1200吨，其中有11件超大构件需要使用浮吊进行吊装作业。考虑到时间紧、任务重、难度高，在发运开始前进行了精心组织和详细部署。在开球会上，公司领导要求各部门密切配合，充分做好各项准备工作，并基于驳船配载方案，按顺序提前将构件转运至码头前沿，以提高作业效率，在满足安全的前提下，有条不紊的完成驳船装载工作。最终，在各方的紧密合作下，驳船装载按期完成，并按客户要求的日期抵达龙吴码头。

        本项目前面五次发运的构件已在现场全部安装完成，得到了客户的高度好评。本次发运的成功，标志着项目全部按照合同要求完美收官，也标志着上海建工钢构成功进入澳洲钢结构市场，成功进入了码头模块制作和模块部件安装领域，为模块类项目的实施积累了宝贵的经验。

        扬帆出海，不忘初心，上海建工钢构，以高品质的的产品交付和客户服务，打造着钢结构制造的行业标杆，用我们优异的表现诠释着上海建工“工匠精神”，以坚定的步伐，向公司“钢结构+”的战略目标坚定前行。

供稿：项目管理部 孙家林